已至年关岁末，汽车圈却依旧话题不断。珠江畔，广州塔下本应是强强组合，联袂上演好戏，但一夜间的变故又让无数人唏嘘惊诧。英菲尼迪销量本就堪忧，QX60预售45万元起，似乎又显得不是那么诚意十足。虽有疫情反复，但蔚来“ NIO Day 2021”依旧如约而至，蔚来旗下第二款轿车产品——ET5首发亮相，接下来就让我们再来回顾过去一周微博上的热点话题。

一、蔚来“NIO Day 2021”

阅读量：超过2亿

蔚来的“ NIO Day 2021”并未因为疫情的反复而爽约，反倒此次带来更让人期待的新品发布，那就是蔚来旗下第二款轿车产品——ET5。

事件回顾：

“NIO Day 2021”发布会上，蔚来ET5完成了全球首发亮相，同时李斌在宣布2022年蔚来的产品与全体系服务将会在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地，计划到2025年为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。另外，关于蔚来ET7的消息，将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。

网友热议：

点评：

蔚来ET5究竟有多牛，我们有必要来简单了解一下这台车。

ET5融合了超跑基因与“为自动驾驶而设计”的理念，在车身线条上吸取了ET7的灵感，兼顾EP9的肌肉轮廓，采用溜背式的整车外观，风阻系数为0.24。从竞争对手来看，ET5的车身尺寸4790/1960/1499mm，轴距达到了2888mm，标准的中型轿车，竞争对手除了特斯拉Model 3、小鹏P7、威马M7之外，燃油车领域内，我们熟悉的BBA品牌中的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级也可以看做他的竞争对手。

ET5将会拥有9种车身颜色，包括云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑，其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色，宇航蓝同样没有缺席。

内饰方面，ET5的内饰采用了Clean+的创新环保织物Sustainable Fabric和聚合材料Composite Material，内饰配色方案6种，安全带与内饰主色调相同；大家喜欢的Nomi机器人在ET5上继续沿用，中控屏采用12.8英寸的AMODLED屏幕，分辨率达到了1728*1888的水平，同时拥有10.2英寸的HDR数字仪表盘。

续航方面，ET5将会搭载标准续航电池包75kWh、长续航电池包100kWh和超长续航电池包150kWh，CLTC续航里程分别达到了550km、700km和1000km。

性能表现上， ET5拥有4.3秒破百的能力，采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，100-0km/h制动距离33.9米。ET5的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架，前悬架拥有虚拟主销结构的设计，全车拥有8种不同的驾驶模式。另外，还可以选装Moon主题外观套件和运动着色制动卡钳。ET5的前后重量比实现了50：50，整车重心高度482.6mm，拥有更矫健的操控，延续蔚来高性能基因。

ET5将会全系标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，在强大的系统和平台加持之下，标配19项辅助驾驶功能。

最后，ET5补贴前起售价32.8万元，采用BaaS方案补贴前起售价25.8万元，预计2022年9月开启交付。

标配即是满配，标准续航电池包75kWh即可满足绝大部分出行需求，还可以选择租赁电池服务，这一切表现得让人很舒服，蔚来ET5，个人十分看好。

二、英菲尼迪率先解约王力宏

阅读量：1790万

事件回顾：

12月16日，王力宏以代言人的身份参加了英菲尼迪QX60的上市发布会，12月18日凌晨@英菲尼迪中国 官方微博发布声明，即日起终于与王力宏先生的合作关系，短短五个小时，获得网友十几万点赞。至此英菲尼迪是首个官宣与王力宏解约品牌。

网友热议：

点评：

关于王力宏的那点事，想必大家都已经非常清楚。他并不是此次讨论的重点，每个人都有选择自己生活方式的权利，我们还是更关心车。

英菲尼迪QX60开启预售，45-66万元。凭心而论，这是一个让很多人都倍感疑惑的预售价，一定有很多朋友看到这个价格，都会有同样的感觉“有点贵啊”。

英菲尼迪与雷克萨斯和讴歌一样，都是诞生北美的豪华品牌。在设计和操控方面，都很强的表现力，但进入国内后，也伴有严重的水土不服，虽然早年间跟《爸爸去哪儿》火了一阵子，但随即又是长期沉默。

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